Eurocharge by Schaeffler etkinliğinde Mercedes-Benz GLC 400 4Matic ile 632 kilometrelik yol kat edildi. Yolculuğun %80'i 130 km/s hızla otoyolda gerçekleşti. Araç, %31'den %81 doluluk oranına 17 dakikada ulaştı. 94 kWh kullanılabilir batarya kapasitesiyle, otoyol koşullarında 439 kilometre menzil verisi elde edildi.
- Eurocharge by Schaeffler etkinliğinde Mercedes-Benz GLC 400 4Matic ile 632 kilometrelik yol kat edildi.
- Yolculuğun %80’i 130 km/s hızla otoyolda gerçekleşti.
- Araç, %31’den %81 doluluk oranına 17 dakikada ulaştı.
- 94 kWh kullanılabilir batarya kapasitesiyle, otoyol koşullarında 439 kilometre menzil verisi elde edildi.
Kaynak haber, 18 Eylül 2026 tarihinde yayımlandı. Elektrikli otomobillerin uzun yolculuklardaki başarısı, sadece menzil değerlerine değil, aynı zamanda şarj hızlarına da bağlı. Eurocharge by Schaeffler etkinliğinin üçüncü gününde, Mercedes-Benz GLC 400 4Matic modeli Macaristan’ın Tata şehrinden Avusturya Alpleri’ndeki Turracher Höhe’ye kadar toplam 632 kilometrelik bir rotayı başarıyla tamamladı. Bu tarihte yayınlanan kaynak makaleye göre, yolculuğun büyük bir kısmı otoyol sürüşüyle geçti.
Otoyol Sürüşü ve Şarj Deneyimi
GLC 400 4Matic, yolculuğun ilk 308 kilometrelik kısmını tamamladığında bataryasında %31 seviyesinde enerji kalmıştı. Avusturya’nın Melk kentindeki 400 kW’lık bir şarj istasyonuna bağlanan araç, bataryasını 17 dakika içinde %81 seviyesine çıkardı. Bu esnada 275 kW’lık bir tepe şarj gücü gözlemlendi.
Bataryaya 51 kWh enerji aktarılırken, ortalama şarj gücü 180 kW olarak kaydedildi. Mercedes-Benz’in resmi verilerinde belirttiği 330 kW’lık tepe değerine ulaşılmasa da, batarya ön koşullandırmasının yapılmadığı bu senaryoda elde edilen sonuçlar oldukça verimli bulundu.
Dağ Yollarında Sürüş ve Tüketim Verileri
Şarj molasının ardından araç, 324 kilometrelik ikinci etabı tamamlayarak varış noktasına %7 batarya kapasitesiyle ulaştı. Yolculuğun bu son kısmı, virajlı dağ yollarından oluştu. GLC’nin şasi yapısı, bu zorlu etaplarda çevik bir sürüş deneyimi sundu.
Gün sonunda ortalama tüketim 21.4 kWh/100 km olarak ölçüldü. 94 kWh’lık kullanılabilir batarya kapasitesi baz alındığında, bu koşullar altında aracın menzili 439 kilometre olarak hesaplandı. Mercedes-Benz’in 673 kilometreye kadar ulaşabilen resmi menzil değerini yakalamak için otoyol hızlarından kaçınılması ve daha düşük tüketim değerlerine odaklanılması gerektiği belirtildi.
