Yeni Nissan Kicks e-POWER Türkiye Yollarına Çıkmaya Hazırlanıyor

Yeni Nissan Kicks e-POWER Türkiye Yollarına Çıkmaya Hazırlanıyor

Yeni nesil Nissan Kicks, İngiltere'deki Sunderland fabrikasında üretilecek. Model, markanın üçüncü nesil e-POWER hibrit teknolojisiyle donatılacak. Sistem, benzinli motoru jeneratör olarak kullanarak tekerlekleri elektrik motoruyla hareket ettiriyor. Türkiye pazarına girişin 2028 yılının ortalarını bulması bekleniyor.

  • Yeni nesil Nissan Kicks, İngiltere’deki Sunderland fabrikasında üretilecek.
  • Model, markanın üçüncü nesil e-POWER hibrit teknolojisiyle donatılacak.
  • Sistem, benzinli motoru jeneratör olarak kullanarak tekerlekleri elektrik motoruyla hareket ettiriyor.
  • Türkiye pazarına girişin 2028 yılının ortalarını bulması bekleniyor.

Nissan, Avrupa ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında yeni nesil Kicks modelini duyurdu. İngiltere’deki Sunderland fabrikasında üretilecek olan araç, markanın elektrifikasyon odaklı üretim hattındaki yerini alacak.

Sunderland Fabrikasında Üretim

Yeni Nissan Kicks, 40. kuruluş yıl dönümünü kutlayan Sunderland tesisinde üretilecek 10. model olma özelliğini taşıyor. 1986 yılından bu yana 12 milyon araca ev sahipliği yapan fabrika, Kicks modelini Qashqai e-POWER, JUKE ve LEAF gibi elektrifikasyon odaklı modellerle aynı çatı altında toplayacak.

Nissan Kicks, e-POWER, hibrit otomobil, Sunderland fabrikası, yeni SUV

Sunderland Fabrikası Üretimden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Adam Pennick, bu yeni modelin tesisin üretim geçmişi ve geleceği için kritik bir dönüm noktası olduğunu vurguladı. Fabrika, üretim kapasitesiyle dünya genelinde 100’den fazla pazara ihracat gerçekleştirmeye devam ediyor.

Nissan Kicks, e-POWER, hibrit otomobil, Sunderland fabrikası, yeni SUV

Üçüncü Nesil e-POWER Teknolojisi

Yeni Kicks’in Avrupa versiyonu, Nissan’ın üçüncü nesil e-POWER hibrit sistemiyle yollara çıkacak. Bu sistemde benzinli motor doğrudan tekerleklere güç aktarmak yerine, sadece elektrik motorunu besleyen bataryayı şarj etmek için jeneratör görevi görüyor.

Sistem, elektrikli otomobillerin sunduğu anlık tork ve akıcı hızlanma karakterini, benzinli araçların sunduğu yakıt ikmali kolaylığıyla birleştiriyor. Japonya’da tanıtılan versiyonda 143 beygir gücünde bir elektrik motoru ve 98 beygir gücünde 1.4 litrelik benzinli motor bulunuyor. Bu yapı, en verimli 2WD versiyonunda 100 kilometrede ortalama 3.9 litre yakıt tüketimi vadediyor.

Bir yanıt yazın