Çinli üreticiler yapay zekâ desteğiyle yeni model geliştirme süresini 18 aya indirmeyi hedefliyor. Güvenlik ve dayanıklılık testleri için yeni denetimler planlanıyor.
- Çinli üreticiler yeni model geliştirme süresini 18 aya kadar düşürmeyi hedefliyor.
- Batılı üreticilerde 3 ila 5 yıl süren süreç Çin’de ortalama iki yıl seviyesinde.
- Yapay zekâ dijital süreçleri hızlandırırken fiziksel testlerin önemi sürüyor.
Çinli otomobil üreticileri, yeni modellerini pazara sunma hızlarıyla Batılı rakiplerine karşı avantaj sağlıyor. IAT Automobile Technology ve Çin Otomobil Üreticileri Birliği değerlendirmelerine göre yapay zekânın mühendislik ve dijital doğrulama süreçlerine entegrasyonuyla geliştirme süresinin 18 aya kadar indirilmesi gündemde.
Dijital Hız ve Fiziksel Sınırlar
Yapay zekâ, binlerce parçanın eş zamanlı analizi ve dijital mühendislik kontrolleri gibi süreçleri hızlandırıyor. Renault Twingo E-Tech’i Çin’de 21 ayda, Volkswagen-Xpeng iş birliğiyle geliştirilen ID.UNYX 08’i yaklaşık 24 ayda tamamladı.
Ancak dijital süreçlerdeki hız fiziksel testlere aynı şekilde yansıtılamıyor. Chery Başkan Yardımcısı Li Xueyong bazı test aşamalarının kısaltılamayacağını belirtirken Geely Yönetim Kurulu Başkanı Li Shufu mevcut rekabet ortamında geliştirme hızını düşürmenin gerçekçi olmayabileceğini savunuyor.
Güvenlik Denetimleri Sıkılaşıyor
Çinli düzenleyiciler hız artışının güvenlik ve uzun vadeli dayanıklılık açısından risk oluşturup oluşturmadığını izliyor. Üreticilere yönelik habersiz denetimler ve yeni enerjili araçların zorunlu yol testlerinin 30 bin kilometreye çıkarılması planlanıyor.
1 yorum