En büyük bağımsız elektrikli araç (EV) batarya sağlığı çalışmasına göre, Mercedes-Benz CLA 150.000 km sonunda %94 batarya sağlığı ile öne çıktı. Aynı mesafe sonunda Tesla Model Y %90.3, Model 3 ise %88.9 batarya sağlığına sahipken, Hyundai Ioniq 5 %93.6 ile ikinci sırada yer aldı. Çalışma, 500.000'den fazla batarya testi verisini analiz ederek popüler EV modellerinin batarya ömrünü karşılaştırdı. En iyi performans gösteren EV'ler 150.000 km sonunda %5'ten az menzil kaybı yaşarken, bazı modellerde bu oran %7'yi aştı.
- En büyük bağımsız elektrikli araç (EV) batarya sağlığı çalışmasına göre, Mercedes-Benz CLA 150.000 km sonunda %94 batarya sağlığı ile öne çıktı.
- Aynı mesafe sonunda Tesla Model Y %90.3, Model 3 ise %88.9 batarya sağlığına sahipken, Hyundai Ioniq 5 %93.6 ile ikinci sırada yer aldı.
- Çalışma, 500.000’den fazla batarya testi verisini analiz ederek popüler EV modellerinin batarya ömrünü karşılaştırdı.
- En iyi performans gösteren EV’ler 150.000 km sonunda %5’ten az menzil kaybı yaşarken, bazı modellerde bu oran %7’yi aştı.
Elektrikli araç (EV) almayı düşünenlerin en büyük endişelerinden biri olan batarya sağlığına dair önemli veriler ortaya çıktı. Aviloo tarafından yapılan ve bugüne kadarki en büyük bağımsız EV batarya değerlendirme çalışması olarak nitelendirilen araştırmada, 500.000’den fazla batarya testi incelendi. Çalışma, 20 popüler EV modelinin 150.000 kilometre (93.205 mil) sürüş sonrası batarya sağlığını mercek altına aldı.
En İyi Performans Gösteren Modeller
Çalışmanın 50.000 km (31.068 mil) test sonuçlarına göre Hyundai Ioniq 5, %97.1 kullanılabilir kapasite ile en iyi performansı gösterdi. Bu kategoride Mercedes-Benz CLA %96.6, Hyundai Kona EV %96.3, Audi Q8 e-tron %95.7, BMW i4 %95.6 ve Volvo XC40 Recharge ile VW ID.4 %95.2 ile öne çıkan diğer modeller oldu.
Ancak 150.000 km (93.205 mil) sürüş sonrasında sıralama değişti. Mercedes-Benz CLA, %94 batarya sağlığı ile zirveye yerleşti. Bu sonuçla Alman sedan, %93.6 ile ikinci olan Hyundai Ioniq 5’i geride bıraktı. Hyundai Kona EV %93, Volvo XC40 Recharge %92.8, Ford Mustang Mach-E %92.5 ve Polestar 2 de %92.5 batarya sağlığı ile sıralamada yer aldı.
Tesla Modelleri ve Diğer Düşük Performanslılar
Çalışmada, popüler EV modellerinden bazılarının beklentilerin altında kaldığı görüldü. Özellikle Tesla Model Y, 150.000 km sonunda %90.3 batarya sağlığına sahipken, Tesla Model 3 %88.9 ile daha da düşük bir değer elde etti. Bu durum, Tesla’nın en çok satan modellerinin batarya dayanıklılığı konusunda rakiplerinin gerisinde kaldığını gösteriyor.
Diğer düşük performans gösteren modeller arasında Renault Zoe (%87.3), Mini Cooper SE (%87.1) ve Nissan Leaf (%86.7) bulunuyor. Bu modellerin genellikle daha küçük batarya paketlerine sahip olduğu belirtiliyor.
Batarya Sağlığındaki Değişkenlik
Aviloo çalışması, belirli bir modelin her örneğinin aynı batarya sağlığına sahip olmayacağını vurguluyor. Araştırmacılar, aynı otomobilin farklı örnekleri arasında batarya sağlığı değerlerinde %13.5’e varan farklılıklar olabileceğini tespit etti. Bu durum, sürüş alışkanlıkları, şarj yöntemleri ve iklim koşulları gibi faktörlerin batarya ömrünü etkileyebileceğini gösteriyor.
Buna rağmen çalışma, günümüz EV bataryalarının genel olarak oldukça iyi bir performans sergilediğini ve ortalama bir aracın ömrü boyunca batarya kapasitesinde kabul edilebilir bir düşüş yaşandığını ortaya koyuyor. En iyi performans gösteren EV’ler, 150.000 km sonunda menzillerinin %5’inden azını kaybediyor.
